06 Feb Carro de Punzonado M-ML: carro de punzonado lateral
Carro de Punzonado M-ML: carro de punzonado lateral
Carro de Punzonado M-ML
La Unidad de Punzonado M-ML es el carro más compacto del mercado, diseñado para operaciones de corte y punzonado lateral. Es ideal para aplicaciones de troqueles donde el espacio disponible es extremadamente limitado.
Este carro integra un punzón estándar ISO 8020, asegurando total compatibilidad con componentes estandarizados y un fácil mantenimiento. Puede desarrollar una fuerza de hasta 5.000 daN, lo que lo hace adecuado para el trabajo con chapas de dureza media – alta.
La extracción del punzón de la chapa metálica se realiza mediante un elastómero de poliuretano de alta calidad (EFFBE), que garantiza una extracción fiable incluso en las condiciones más exigentes. Esta solución reduce el riesgo de adherencia del material y asegura ciclos de producción fluidos y continuos.
Está disponible un kit de adaptación opcional que permite la instalación frontal de la Stark Strip de Newstark. Esta solución mejora significativamente la extracción de la chapa metálica después del procesamiento y prolonga la vida útil del elastómero EFFBE al reducir el desgaste y optimizar la fiabilidad del sistema a largo plazo.
El retorno de carro de hace mediante un muelle de acero, asegurando una respuesta rápida, fiabilidad y larga vida útil incluso en ciclos de producción intensivos. Se incluye un sistema de retorno mecánico.
Versiones de Carrera
Están disponibles dos versiones de carrera:
- M: carrera estándar
- ML: carrera larga, para aplicaciones que requieren mayor recorrido del punzón
La unidad de punzonado lateral se puede instalar de forma horizontal o inclinada, con un ángulo de inclinación desde +40° hasta -40°, ofreciendo excelente flexibilidad de instalación.
Aplicaciones Principales
- Punzonado de agujeros
- Punzonado de ranuras
- Punzonado de formas especiales
La unidad también está disponible en configuraciones múltiples y completamente personalizadas, diseñadas según requisitos específicos del cliente. Esto permite la integración de múltiples unidades en un solo sistema o el desarrollo de configuraciones especiales para aplicaciones particulares, optimizando espacio, rendimiento y productividad.
Ejemplo de una aplicación especial de perforación múltiple
